2006年06月20日
2006年06月20日
SHIMANO '05 METANIUM XT 総合評価
先日購入したMETANIUM XT。
しばらく使ってみたのでお馴染み総合評価してみます。
製品仕様
--------------------------------------------------------------------------
名称:METANIUM XT(メタニウム エックスティ)
メーカー:SHIMANO
定価:¥34,000
■ギヤ比:6.2
■最大ドラグ力:39.2/4.0(N/kg)
■自重:230g
■糸巻量:3号/140m,3.5号/120m,4号/110m,5号/90m
■最大巻上長:66cm/ハンドル1回転
■スプール寸法:34mm/22mm(径/幅)
■ベアリング数:6/1(ボール/ローラー)
■特徴:
●一体成型フレーム、左右のサイドプレートは高剛性・高精度アルミダイキャスト
●超々ジュラルミンを採用した精密バランス軽量ブランキングスプール。スプールエッジを0.4mmまで削り込むことで慣性力を低減
●スーパーフリースプール
●超々ジュラルミンメインギア&メインギア軸
●SVS(可変遠心力ブレーキ)。
●ブレーキブロックを支えるシャフトはアルミ素材で軽量化
●クリック付ドラグ機構
●カーボンドラグワッシャー
●ボディプロテクターとフラッシュサーフェスデザイン
●スーパーストッパー
●ローラーベアリング1個と6個のA-RB(スプールを支持する両端のA-RBはグリスレスタイプ)
●ブレーキ調整、スプール脱着を可能にするエスケープハッチ機構
●SiCラインガイド
●耐久性を強化したスプール軸の先端を受けるプレート
●0.35mmピッチ高精度クリック付ビッグサイズキャストコントロールつまみ
●アルミ鍛造ハンドル(42mmロングパワータイプ)
●左右専用形状グリップ。それぞれのハンドルつまみにはA-RB各1個内蔵
●スペアブレーキブロック(大6個、標準6個)
●グリスレスベアリング専用特殊チューニングオイル・下巻きゲージ付 ※ハンドルはアンタレスチューンナップパーツでチューンナップ可能
市場価格:¥24,000台~¥28,000台
テスト条件
--------------------------------------------------------------------------
テスト場所:霞ヶ浦、手賀沼、笹川湖
テスト日時:2006.04.29~
テストルアー:スピナーベイト、クランクベイト、他
テストライン:12lbナイロン
テストロッド:6f ML、他
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しばらく使ってみたのでお馴染み総合評価してみます。
製品仕様
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名称:METANIUM XT(メタニウム エックスティ)
メーカー:SHIMANO
定価:¥34,000
■ギヤ比:6.2
■最大ドラグ力:39.2/4.0(N/kg)
■自重:230g
■糸巻量:3号/140m,3.5号/120m,4号/110m,5号/90m
■最大巻上長:66cm/ハンドル1回転
■スプール寸法:34mm/22mm(径/幅)
■ベアリング数:6/1(ボール/ローラー)
■特徴:
●一体成型フレーム、左右のサイドプレートは高剛性・高精度アルミダイキャスト
●超々ジュラルミンを採用した精密バランス軽量ブランキングスプール。スプールエッジを0.4mmまで削り込むことで慣性力を低減
●スーパーフリースプール
●超々ジュラルミンメインギア&メインギア軸
●SVS(可変遠心力ブレーキ)。
●ブレーキブロックを支えるシャフトはアルミ素材で軽量化
●クリック付ドラグ機構
●カーボンドラグワッシャー
●ボディプロテクターとフラッシュサーフェスデザイン
●スーパーストッパー
●ローラーベアリング1個と6個のA-RB(スプールを支持する両端のA-RBはグリスレスタイプ)
●ブレーキ調整、スプール脱着を可能にするエスケープハッチ機構
●SiCラインガイド
●耐久性を強化したスプール軸の先端を受けるプレート
●0.35mmピッチ高精度クリック付ビッグサイズキャストコントロールつまみ
●アルミ鍛造ハンドル(42mmロングパワータイプ)
●左右専用形状グリップ。それぞれのハンドルつまみにはA-RB各1個内蔵
●スペアブレーキブロック(大6個、標準6個)
●グリスレスベアリング専用特殊チューニングオイル・下巻きゲージ付 ※ハンドルはアンタレスチューンナップパーツでチューンナップ可能
市場価格:¥24,000台~¥28,000台
テスト条件
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テスト場所:霞ヶ浦、手賀沼、笹川湖
テスト日時:2006.04.29~
テストルアー:スピナーベイト、クランクベイト、他
テストライン:12lbナイロン
テストロッド:6f ML、他
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